Bijlage 1
- Toon relaties in LiDO
- Maak een permanente link
- Toon wetstechnische informatie
- ...
- Druk het regelingonderdeel af
- Sla het regelingonderdeel op
Objectnaam | VHF |
---|---|
WADDENGEBIED | |
Den Helder, Verkeerscentrale | 62 |
Schiermonnikoog, Zeeverkeerspost | 05 |
Terschelling, Verkeerscentrale Brandaris: | |
VTS-Terschelling | 02 |
Sector Terschelling (buiten VTS-gebied) | 05 |
Sector Texel | 05 |
Sector Ameland | 27 |
Centrale Meldpost Waddenzee | 04 |
NOORD OOST | |
Aadorpsluis | 22 |
Bedieningscentrum Holterbroek Zwolle | 20 |
Beukersluis Wanneperveen | 20 |
Blokzijlsluis | – |
Centrale Meldpost IJsselmeergebied Lelystad | 01 |
Delden sluis | 18 |
Delfzijl Groningen Sea Ports | 66 |
Doesburg sluis | 20 |
Post Lauwersoog | 85 |
Eefde sluis | 22 |
Eilandbrug Kampen | 84 |
Farmsum (zee)sluis | 26 |
Gaarkeuken sluis | 18 |
Hengelo sluis | 22 |
Houtribsluizen Lelystad | 20 |
Ketelbrug Swifterband | 18 |
Post Hoogezand / Rengersbrug | 22 |
Post Hoogkerk / Kinderverlatenbrug | 22 |
Naviduct / Krabbersgatsluis Enkhuizen | 22 |
Lorentzsluizen Kornwerderzand | 18 |
Meppelerdiepbrug Zwartsluis | 22 |
Centrale post Kaapbruggen Meppel | 22 |
Havens Meppel | 22 |
Nijkerkersluis | 18 |
Noordersluis Lelystad | 84 |
Oostersluis Groningen | 20 |
Pr. Bernhardsluis Deventer | 18 |
Pr. Margrietsluis Lemmer | 20 |
Ramspolbrug Ens | 20 |
Robbengatsluis Lauwersoog | 84 |
Roggebotsluis Dronten | 22 |
Spooldersluis Zwolle | 22 |
Stevinsluis Den Oever | 20 |
Tsjerk Hiddessluizen Harlingen | 22 |
ROTTERDAM-DUITSLAND | |
Algerabrug Krimpen a d IJssel | 22 |
CBS Lobith | 19 |
Dordrecht Reg. Verkeers Centrale | 71 |
Grote Merwedesluis Gorinchem | 18 |
Verkeerspost Nijmegen | 64 |
Pr. Bernhardsluis Tiel | 18 |
Rotterdam: Centrale Meldkamer Havenmeester | 14 |
Rotterdam: Erasmusbrug | 14 |
Rotterdam: Meld- en Volgsysteem Botlek | 14 |
Sint Andries sluis (vanuit Lith) | 68 |
Verkeerspost Tiel | 64 |
Weurt sluis | 18 |
Wilhelminasluis Andel | 22 |
MIDDEN NEDERLAND | |
’s Molenaarsbrug Alphen a d Rijn | 18 |
Abtswoudsebrug | 18 |
Amerongen sluis/stuw | 20 |
Driel sluis/stuw | 20 |
Hagestein sluis/stuw | 18 |
Hefbrug Gouwsluis Alphen a d Rijn | 18 |
Hooghkamerbrug Leiden | 22 |
Hoornbrug Rijswijk | 18 |
Julianasluis Gouda | 18 |
Koninginnensluis Vreeswijk | 84 |
Koopvaardersschutsluis Den Helder | 22 |
Noordersluis Utrecht | 84 |
Oranjesluizen Schellingwoude | 18 |
Post De Waard/Spanjaardsbrug Leiden | 22 |
Pr. Beatrixsluis Nieuwegein | 20 |
Pr. Irenesluis Wijk bij Duurstede | 22 |
Ravenswaaij/Marijkesluis | 20 |
Rijnlandsluizen Spaarndam | 18 |
Schellingwoude post | 66 |
Vianen sluis | 22 |
Waaiersluis Gouda | – |
Wijk bij Duurstede, post | 66 |
Willem 1 sluis Amsterdam | 20 |
Zuidersluis Nieuwegein | 84 |
ZUID OOST | |
Borgharen Post + sluis Bosscherveld + St. Servaesbrug (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 20 |
Born sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 22 |
Maasbracht sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 85 |
Heel sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 18 |
Linne sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 22 |
Roermond sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 22 |
Belfeld sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 18 |
Sambeek sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 22 |
Grave sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 20 |
Lith sluis (vanuit Bediencentrale Maasbracht) | 22 |
Marksluis Oosterhout (vanuit CB Tilburg) | 18 |
Sluis 1 Oosterhout (vanuit CB Tilburg) | 18 |
Sluis Empel (vanuit CB Tilburg) | 85 |
Sluis Hintham (vanuit CB Tilburg) | 85 |
Sluis Schijndel (vanuit CB Tilburg) | 18 |
Sluis 13 Someren (vanuit CB Tilburg) | 18 |
Sluis 16 Weert (vanuit CB Tilburg) | 18 |
Sluis 15 Nederweert (vanuit CB Tilburg) | 20 |
Panheel sluis (vanuit CB Tilburg) | 84 |
ZUID WEST | |
Bergse Diepsluis Tholen | 18 |
Bruggen Kanaal door Walcheren | 22 |
Grevelingensluis Bruinisse | 20 |
Hansweert Sluizen | 22 |
Krammersluizen Bruinisse | 22 |
Kreekraksluizen Rilland | 20 |
Roompotsluis Veere | 18 |
Terneuzen sluizen + bruggen Sluiskil en Sas van Gent | 69 |
Veere sluis | 18 |
Vlissingen sluis | 18 |
Volkeraksluizen Willemstad | 64 |
Wemeldinge Centrale Meldpost | 68 |
Zandkreeksluis Kats | 18 |
Zeelandbrug | 18 |
Bijlage 2
- Toon relaties in LiDO
- Maak een permanente link
- Toon wetstechnische informatie
- ...
- Druk het regelingonderdeel af
- Sla het regelingonderdeel op
Regio Rotterdam
De vaarwegen benedenstrooms van km 991.7 van de Nieuwe Maas en van km 998 van de Oude Maas
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| De betreffende sector | Op het sectorkanaal | Zeevaart: Bij het binnenvaren van een sector. Binnenvaart: Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren communiceren en oproepen beantwoorden |
Regionale Verkeerscentrale Dordrecht
Sector Dordrecht: Oude Maas, km 979,075 | - Beneden Merwede, km 972,0 |
- Noord, km 978 |
Wantij, van Prins Hendrikbrug tot de Beneden Merwede
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| sector Dordt | Marifoonkanaal 79 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren communiceren en oproepen beantwoorden |
Regionale Verkeerscentrale Dordrecht
Sector Heerjansdam: | Oude Maas, km 979,075- km 998,2 |
- Dordtsche Kil, km 982,6 | |
Spui, van km 996,0-Oude Maas |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| sector Heerjansdam | Marifoonkanaal 4 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren communiceren en oproepen beantwoorden |
Regionale Verkeerscentrale Dordrecht
Operationele voormelding
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Schepen met een diepgang van 5,5 meter of meer bestemd voor de Dordtsche Kil en 7 meter of meer bestemd voor de Oude Maas | * naam * lengte * breedte * diepgang * lading * IMO-klasse * hoeveelheid * ETD * agent | Regionale Verkeerscentrale Dordrecht | Telefonisch Fax HAMIS VHF 71 | – bij vertrek havengebied Moerdijk – bij vertrek havengebied Dordrecht – bij vertrek ATD Tenminste 4 uur voor vertrek | Indien de te verstrekken gegevens reeds bekend zijn bij het HCC worden deze via IVS/VBS doorgegeven aan RVC Dordrecht |
Regionale Verkeerscentrale Dordrecht
Vertrekkende en verhalende zeeschepen
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Zeeschepen met een lengte van 60m of meer | * naam * lengte * breedte * diepgang * lading * IMO-klasse * hoeveelheid * ETD * agent | Regionale Verkeerscentrale Dordrecht | Telefonisch Fax HAMIS VHF 71 | – bij vertrek havengebied Moerdijk – bij vertrek havengebied Dordrecht – bij vertrek ATD Tenminste 4 uur voor vertrek/ of aanvang | Indien de te verstrekken gegevens reeds bekend zijn bij het HCC worden deze via IVS/VBS doorgegeven aan RVC Dordrecht |
Regio Amsterdam
De vaarwegen ten westen van km26.5 van het afgesloten IJ tot aan de kustlijn en behorende tot het beheersgebied van de Gemeenschappelijke Regeling Centraal Nautisch Beheer Noorzeekanaalgebied.
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement | Zeevaart:
Binnenvaart:
| De betreffende sector | op het sectorkanaal | Zeevaart:
Binnenvaart
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Verkeerscentrale Schellingwoude
Sector Schellingwoude: | Afgesloten IJ, km 26,5 | - Buiten IJ, km 32,8 |
- Amsterdam-Rijnkanaal, km 2,6 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| Sector Schellingwoude | marifoonkanaal 60 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Verkeerspost Wijk bij Duurstede
sector Maarssen: Amsterdam-Rijnkanaal km 28,6 tot km 36,5
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| sector Maarssen | marifoonkanaal 61 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Verkeerspost Wijk bij Duurstede
sector Wijk bij Duurstede: | Amsterdam-Rijnkanaal km 59,5 tot km 63,5 en | |
NederRijn/Lek km 924,3 tot km 930 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert, als bedoeld in artikel9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement |
| sector Wijk bij Duurstede | marifoonkanaal 60 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het
| Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Verkeerspost Wemeldinge
Operationele melding Oosterschelde-stroomgebied
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert als bedoeld in artikel 9.07, derde lid, van het Binnenvaartpolitiereglement. | * scheepsnaam * positie * vaarrichting * elke bijzondere manoeuvre | verkeerspost Wemeldinge | marifoonkanaal 68 | – bij het in noordgaande richting uitvaren van het sluizencomplex Hansweert – bij het uitvaren van de westelijke voorhaven van het Krammersluizencomplex – bij het uitvaren van een andere voorhaven van een sluizencomplex – bij het uitvaren van een haven | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden. |
Waddenzee
Administratieve voormelding Waddenzee buiten de VTS-gebieden
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
– schepen met gevaarlijke ladingen – bijzondere transporten – bovenmaatse schepen | * scheepsnaam en call-sign * nationaliteit * scheepstype en tonnage * lengte, breedte en diepgang * Lloydsnummer * haven van bestemming * ETA * geplande vaarroute * soort lading (naam en hoeveelheid van stoffen; klasse, cijfers en voorzover bekend stofnummer en VN-nummer * bevestiging dat ladingplan aan boord is * aantal personen aan boord | Centrale Meldpost Waddenzee | Telefonisch Fax | • 24 uur voor het binnenvaren van de Waddenzee. • Bij onvoorziene omstandigheden binnen VHF-bereik kanaal 4. |
Operationele melding Waddenzee buiten:
-
– de VTS-gebieden
-
– verkeerspost Schiermonnikoog
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
– schepen met gevaarlijke ladingen – bijzondere transporten | * scheepsnaam en call-sign * positie * bijzonderheden * VN-nummer/IMO klasse * aantal personen aan boord | Centrale Meldpost Waddenzee | Marifoonkanaal 4 | Tijdig voor het binnenvaren van de Waddenzee via: – de VTS-gebieden van Den Helder, Terschelling en Eems; – de zeegaten tussen de Waddeneilanden – de havens van de Waddeneilanden; – de sluizen en havens aan het IJsselmeer en landzijde |
Verkeerspost Schiermonnikoog
-
– Vaarweg Lauwersoog-Noordzee v.v.
-
– Vaarwegen naar Schiermonnikoog
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Ieder schip, met uitzondering van een klein schip dat geen stoffen vervoert als bedoeld in artikel 9.07, derde lid Binnenvaartpolitiereglement | * scheepsnaam en call-sign * positie * bestemming * elke bijzondere manoeuvre * diepgang * lading * aantal personen aan boord | Verkeerspost Schiermonnikoog | Marifoonkanaal 5 | Tijdig voor het binnenvaren van de Waddenzee en bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het: – in- of uitvaren van een haven of nevenvaarwater – keren en oversteken van de vaarweg – ten anker komen of verlaten van de anker- of ligplaats |
Verkeerspost Tiel
Sector St. Andries: | Waal km931,0 tot km921,0 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Ieder schip, met uitzondering van: – een klein schip dat geen stoffen vervoert, bedoeld in artikel9.07, lid 3, Binnenvaartpolitiereglement – een veerpont die is voorzien van een goedwerkend en in bedrijf zijnd AIS-apparaat | * scheepsnaam * positie * vaarrichting * elke bijzondere manoeuvre | sector St.Andries | marifoonkanaal 68 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het – in- of uitvaren van een haven of nevenvaarwater – keren en oversteken van de vaarweg – ten anker komen of verlaten van de anker- of ligplaats | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Sector Tiel: | Waal km917,0 tot km905,0 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Ieder schip, met uitzondering van: – een klein schip dat geen stoffen vervoert, bedoeld in artikel9.07, lid3, Binnenvaartpolitiereglement – een veerpont die is voorzien van een goedwerkend en in bedrijf zijnd AIS-apparaat | * scheepsnaam * positie * vaarrichting * elke bijzondere manoeuvre | sector Tiel | marifoonkanaal 69 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het – in- of uitvaren van een haven of nevenvaarwater – keren en oversteken van de vaarweg – ten anker komen of verlaten van de anker- of ligplaats | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Verkeerspost Nijmegen
Sector Nijmegen: | Waal km890,5 tot km881,5 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
Ieder schip, met uitzondering van: – een klein schip dat geen stoffen vervoert, bedoeld in artikel9.07, lid3, Binnenvaartpolitiereglement – een veerpont die is voorzien van een goedwerkend en in bedrijf zijnd AIS-apparaat | * scheepsnaam * positie * vaarrichting * elke bijzondere manoeuvre | sector Nijmegen | marifoonkanaal 4 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het – in- of uitvaren van een haven of nevenvaarwater – keren en oversteken van de vaarweg – ten anker komen of verlaten van de anker- of ligplaats | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Sector Millingen: | Waal km 881,5 tot km 864,2 |
Wie | Wat | Bij wie | Hoe | Wanneer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
Ieder schip, met uitzondering van: – een klein schip dat geen stoffen vervoert, bedoeld in artikel 9.07, lid 3, Binnenvaartpolitiereglement – een veerpont die is voorzien van een goedwerkend en in bedrijf zijnd AIS-apparaat | * scheepsnaam * positie * vaarrichting * elke bijzondere manoeuvre | sector Millingen | marifoonkanaal 5 | Bij het voornemen tot het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre, zoals het – in- of uitvaren van een haven of nevenvaarwater – keren en oversteken van de vaarweg – ten anker komen of verlaten van de anker- of ligplaats | Alle schepen moeten gedurende de vaart in het blokgebied uitluisteren, communiceren en oproepen beantwoorden |
Bijlage 3. Toegestane afmetingen van een schip of een samenstel op de vaarwegen, als bedoeld in artikel 9.02, eerste lid, Binnenvaartpolitiereglement
- Toon relaties in LiDO
- Maak een permanente link
- Toon wetstechnische informatie
- ...
- Druk het regelingonderdeel af
- Sla het regelingonderdeel op
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Haven Terschelling | 85 | 12 | 3,40 |
Haven Vlieland | 60 | 10 | 3,40 |
Vaarweg tussen zee en Harlingen, via het Stortemelk, de Vliestroom, de Blauwe Slenk en het vaarwater langs de Pollendam | 140 | 6,50 | |
Prinses Margrietkanaal | 111 | 11,50 | 3,50 |
Vaarweg tussen Lorentzsluis en Harlingen, inclusief het vaarweggedeelte dat aansluit vanaf de Doove Balg (de Boontjes) | 135 | 11,50 | 3,501 |
Vaarwater Makkum | 110 | 11,50 | 3,202 |
Vaarwater Hindeloopen/Workum | 55 | 6,60 | 1,902 |
Vaarwater Stavoren (tot Johan Frisosluis) | 85 | 8,50 | 2,752 |
1 Bij een waterstand te Harlingen van NAP +0,75m of zoveel minder dan de verwachte waterstand te Harlingen tijdens de passage lager is.
2 Bij waterstand = -0,60 m NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan -0,60m NAP.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Van Starkenborghkanaal | 111 | 11,50 | 3,50 |
Eemskanaal van km 0 t/m km 4 | 143,50 | 13 | 5 |
Eemskanaal vanaf km 4 | 111 | 11,50 | 3,50 |
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Kanaal Zutphen-Enschede van de Twentekanalen: | |||
1. Geldersche IJssel– Enschede | 110 | 11,50 | 2,801 |
2. Zijkanaal naar Almelo van de Twentekanalen | 110 | 11,50 | 2,80 |
1 Op het pand Geldersche IJssel– Eefde (voorpand) evenveel minder dan 2,80m als de buitenwaterstand sluis Eefde lager is dan NAP + 3,20m.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Geldersche IJssel: | |||
1. IJsselkop1– Stadsbrug Kampen | 110 | 12 | |
2. Stadsbrug Kampen– Ketelmeer | 200 | 17,50 | |
Zwolle-IJsselkanaal | 110 | 12 | 3,252 |
Meppelerdiep: | |||
1. van Zwarte Water via Meppelerdiepkeersluis– Kaapbrug | 110 | 12 | 3,253 |
2. via Grote Kolksluis | 55 | 8,20 | 2,803 |
Zwarte Water | 110 | 12 | 3,252 |
Vaarwater Ramsdiep (Schokkerrak–Ramsdiep–Zwarte Meer–Zwolsche Diep) | 110 | 12 | 32 |
Vaarwater Zwanendiep | 85 | 10,40 | 2,502 |
Vaarwater Arkervaart | 90 | 8,50 | 2,60 |
1 Schepen die gebruik maken van de hefopening in de spoor- en verkeersbrug Zutphen (km928,150) moeten rekening houden met de volgende beperkingen: a. de bodem ligt op ca. NAP +0,50m, d.w.z. ongeveer 0,50m hoger dan overigens in dat riviervak; b. de bodembreedte op NAP +0,50m is slechts 8m; c. eerst op ca NAP +2,50m is een breedte van 12m aanwezig; d. bij doorvaart hiervan is een sterke waterspiegeldaling mogelijk.
2 Bij waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP.
3 Bij waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP. De drempeldiepte van de Meppelerdiep-brug ligt op NAP –3,50m. De keersluis in Zwartsluis wordt gesloten bij een waterstand hoger dan NAP +0,50m en bij een waterstand lager dan NAP –0,50m.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Maas-Waalkanaal: | |||
1. km 0 (Maas)– km 10,70: | |||
a) ≤137,50m | 137,50 | 15,50 | 3,50 |
b) >137,50m | 193 | 13,50 | 3,50 |
2. km 10,70– km 12,90 | 225 | 15,50 | 3,701 |
3. km 12,90– km 13,40 (Waal): | |||
a) ≤193m | 193 | 22,90 | 3,701 |
b) >193m | 225 | 17,50 | 3,701 |
1 Of zoveel minder dan de buiten- of de binnenwaterstand lager is dan NAP +7,20m.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
De betonde vaarwateren tussen zee en Den Helder | 9 | ||
Marinehaven Willemsoord | 200 | 8 | |
Oranjesluizencomplex: | |||
1. Noordersluis | 70 | 13,50 | 3,501 |
2. Middensluis | 90 | 17,50 | 3,501 |
3. Zuidersluis | 70 | 13,50 | 3,501 |
4. Prins Willem Alexandersluis | 200 | 23 | 3,501 |
Noordzeekanaal en Noordzeesluizen te IJmuiden: | 325 | 42 | 13,10 |
1. 1e Rijksbinnenhaven | 3,50 | ||
2. 2e Rijksbinnenhaven | 5,70 | ||
3. 3e Rijksbinnenhaven | 5,70 | ||
4. Kruithaven, buitenzijde (meerstoelen) | 9,10 | ||
5. Zijkanaal B (zuidelijk deel) | 1,80 | ||
6. Zijkanaal C | 11,40 | 3 | |
7. Zijkanaal D | 3 | ||
8. Zijkanaal E | 2,20 | ||
9. Zijkanaal G over een lengte van 1.000m gemeten uit de as van het Noordzeekanaal | 8 | ||
10. Zijkanaal H | 1,30 | ||
Vaarweg tussen Stevinsluis en Den Helder, via het Vissersgaatje en het Malzwin | 120 | 11,50 | 3,202 |
Vaarwater Medemblik | 85 | 8,20 | 2,703 |
Vaarwater Gouwzee (tot havens Monnickendam, Marken, Volendam, Edam) | 55 | 6,60 | 1,903 |
Haven Marken | 55 | 6,60 | 1,903 |
Vaarwater Muiden | 52 | 7,50 | 1,803 |
Vaarwater Eem | 73 | 8,50 | 2,803 |
1 Bij een waterstand van NAP –0,50m of hoger of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP –0,50m.
2 Bij een waterstand te Harlingen van NAP +0,66m of zoveel minder dan de verwachte waterstand te Harlingen tijdens de passage lager is.
3 Bij waterstand = -0,60 m NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan -0,60m NAP.
Vaarwater Amsterdam – Lemmer (via Houtribsluizen): | ||||
a) ≤135 | 135 | 17,50 | 3,501 | |
b) >135 | 190 | 11,50 | 3,501 | |
1. Houtribsluizen – Westkolk en Oostkolk: | ||||
a) ≤135 | 135 | 17,50 | 3,501 | |
b) >135 | 190 | 11,50 | 3,501 | |
Vaarwater Almere – Enkhuizen (via Krabbersgat/Naviduct) | 110 | 11,50 | 2,601 | |
Vaarwater Enkhuizen – Lemmer (via Krabbersgat/Naviduct) | 110 | 11,50 | 3,201 | |
a) Krabbersgatkolk | 110 | 11,50 | 3,201 | |
b) Naviduct West en Oostkolk | 110 | 11,50 | 3,201 | |
Vaarwater Urk – Kornwerderzand (incl. buiten- en voorhaven) | 120 | 13 | 3,501 | |
1. Lorentzsluizen: | ||||
a) Grote sluis | 120 | 13 | 3,501 | |
b) Kleine Sluis | 67 | 8,20 | 3,501 | |
Vaarwater Urk | 120 | 13 | 3,501 | |
Vaarwater Den Oever (incl. buiten- en voorhaven) | 120 | 13 | 3,501 | |
a) Stevinsluis | 120 | 13 | 3,501 | |
Vaarwater Enkhuizen – Den Oever | 120 | 13 | 2,601 | |
Vaarwater Randmeren | 105 | 9,50 | 32 | |
a) Nijkerkersluis | 90 | 9,50 | 32 | |
b) Reevesluis | 105 | 9,50 | 32 | |
1. Vaarwater IJsselmeer – Ketelmeer (Molenrak – Botterrak – Hanzerak) | ||||
a) ≤135 | 135 | 17,50 | 3,501 | |
b) >135 | 190 | 11,50 | 3,501 | |
Noorderhaven Breezanddijk | 110 | 11,50 | 2,801 | |
Zuiderhaven Breezanddijk | 110 | 11,50 | 2,501 | |
Vaarwater Blocq van Kuffeler (tot Zuidersluis) | 110 | 11,50 | 31 | |
Vaarwater Lelystad-Haven (tot Noordersluis) | 110 | 11,50 | 31 | |
Vaarwater Ketelhaven | 53,40 | 7,20 | 2,401 |
1 Bij een waterstand van NAP -0,60m of zoveel minder dan de waterstand lager is dan -0,60 NAP.
2 Bij een waterstand van NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Buitenhaven en toegangsgeul Muiden | 45 | 7,50 | 1,80 |
Amsterdam-Rijnkanaal: | 200 | 23,50 | 41 |
1. Irenesluizen: | |||
a) Westkolk | 200 | 17,70 | 3,501 |
b) Oostkolk | 200 | 23,50 | 41 |
2. Marijkesluizen: | |||
a) Hoogwaterkering Ravenswaaij | 200 | 23,50 | 4 |
b) Westkolk en Oostkolk | 200 | 17,70 | 4 |
3. Bernhardsluizen: | |||
a) Westkolk | 200 | 17,70 | 4 |
b) Oostkolk | 200 | 23,50 | 4 |
Lekkanaal: | |||
a) ≤116,50m | 116,50 | 22,90 | 42 |
b) >116,50m en ≤135m | 135 | 22,80 | 42 |
c) >135m | 193 | 11,45 | 42 |
1. Beatrixsluizen: | |||
a) Westkolk en Middenkolk | 193 | 17,70 | 3,502 |
b) Oostkolk: | |||
i. ≤116,50m | 116,50 | 22,90 | 42 |
ii. >116,50m en ≤135m | 135 | 22,80 | 42 |
iii. >135m | 193 | 11,45 | 42 |
Merwedekanaal: | |||
1. tussen Amsterdam-Rijnkanaal en Spinozabrug | 110 | 11,50 | 2,801 |
2. tussen Spinozabrug en Liesboschbrug: | 38 | 7 | 2,401 |
a) Muntsluis | 38 | 7 | 2,401 |
3. tussen Liesboschbrug en Amsterdam Rijnkanaal | 85 | 9,50 | 2,801 |
a) Noordersluis: | |||
i. Westkolk | 50 | 6,60 | 2,201 |
ii. Oostkolk | 85 | 9,50 | 2,801 |
4. tussen de Zuidersluis en de Koninginnensluis: | 110 | 11,50 | 2,803 |
a) Zuidersluis | 110 | 11,50 | 2,801 |
b) Koninginnensluis | 110 | 11,50 | 2,803 |
1 Bij een waterstand van NAP –0,60m op het Amsterdam-Rijnkanaal of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP –0,60m.
2 Bij een waterstand van NAP –0,60m op het Lekkanaal of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP –0,60m.
3 Bij een waterstand van NAP +1,35m of hoger of zoveel minder als de waterstand op de Lek bij de Koninginnensluis is.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Hollandsche IJssel: | |||
1. Algerasluis (gesloten kering/schutten) | 110 | 11,50 | 4,701 |
2. van km 0 tot km 1,10 | 39 | 5,45 | 2,502 |
3. van km 1,10 tot km 3,40 | 110 | 11,50 | 3,153 |
4. van km 3,40 tot km 4,50 | 110 | 11,50 | 3,603 |
5. van km 4,50 tot km 7 | 110 | 11,50 | 4,053 |
6. van km 7 tot km 16,90 | 110 | 11,50 | 4,703 |
7. van km 13,20 tot km 16,90 | 135 | 11,50 | 1,504 |
8. van km 16,90 tot km 19,70 | 180 | 11,50 | 4,703 |
Oude Maas (zeevaart) | 175 | 25 | 8,80 |
Dordtsche Kil en de daarop aansluitende vaarweg naar de havens van het Industrie- en Havenschap Moerdijk (zeevaart) | 175 | 25 | 8 |
Volkeraksluizen | 225 | 23,50 | 4,75 |
Boven-Merwede/Beneden-Merwede/ Nieuwe Merwede/Noord/Oude Maas/Dordtsche Kil/ Hollandsch Diep/Amer/Haringvliet: | |||
1. algemeen | 225 | 23,50 | |
2. duwstellen in afvaart brede formatie (gedeelte vóór de duwboot (maximum lengte 40m)) | 153 | 34,35 | |
3. duwstellen in opvaart lange formatie (gedeelte vóór de duwboot (maximum lengte 40m)) | 229,50 | 22,90 | |
4. tussen km 976 en km 980: duwstellen in opvaart brede formatie (gedeelte vóór de duwboot (maximum lengte 40m)) | 153 | 34,35 | |
Beneden Merwede | 4,502 | ||
Nieuwe Merwede (Biesboschsluis) | 55 | 6,60 | 3,20 |
Het Spui | 110 | 11,50 | 2,80 |
Noord | 4,502 | ||
Rietbaan: | |||
1. van km 977,30 tot km 978,965 | 85 | 8,20 | 2,80 |
2. van km 978,965 tot km 979,80 | 135 | 17 | 4 |
Nieuwe Maas (beheergebied Rijkswaterstaat, West-Nederland Zuid): | 225 | 23,50 | |
1. duwstellen in afvaart brede formatie (gedeelte voor de duwboot (maximum lengte 40m)) | 153 | 34,35 | 4,50 |
2. duwstellen in opvaart lange formatie (gedeelte voor de duwboot (maximum lengte 40m)) | 229,50 | 22,90 | 4,50 |
Oude Maas, Dordtsche Kil en de daarop aansluitende vaarwegen naar de havens van het Havenbedrijf Moerdijk, Hollandsch Diep, Amer, Haringvliet, Noord en Nieuwe Maas (beheergebied Rijkswaterstaat, West- Nederland Zuid, tussen km 989,000– 991,700) | |||
1. zee-pontons | 100 | 33 | 35 |
Beneden-Merwede, Nieuwe Merwede en Boven-Merwede | |||
1. zee-pontons | 100 | 25 | 35 |
1 Bij een waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP. Bij gesloten Algerakering is het gebruik van de naastgelegen schutsluis door een schip of samenstel langer dan 110m niet mogelijk.
2 Bij een waterstand t.o.v. NAP, of zoveel hoger of zoveel minder dan de waterstand t.o.v. NAP.
3 Bij waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP.
4 Uitsluitend ledige schepen.
5 Het voortbewegen van zee-pontons met behulp van sleepboten met een tros verbonden en/of in combinatie met een duwboot, voldoende om goed te kunnen manoeuvreren en veilig aan het scheepvaartverkeer te kunnen deelnemen.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Zuid-Vlije/Krammer/ Zijpe/Mastgat/Keeten/ Oosterschelde | 200 | 23,50 | |
Schelde-Rijnverbinding | 225 | 23,50 | 4,30 |
Volkerak | 225 | 23,50 | 4,75 |
Krammersluizen | 200 | 23,50 | 4,751 |
Kanaal door Zuid-Beveland: | |||
1. gehele kanaal | 200 | 23,50 | 4,751 |
2. vanaf de parallel 51º 27'.9 N | 200 | 23,50 | 5,252 |
Veerse Meer | 130 | 18 | |
Roompotsluis | 95 | 14,50 | 53 |
Bergsediepsluis | 34 | 6 | 24 |
Handelshaven Breskens5 | 95 | ||
Veerhaven Terneuzen | 80 | 9,50 |
1 Bij een waterstand hoger dan of gelijk aan NAP –0,75m of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP –0,75m.
2 Bij een waterstand hoger dan of gelijk aan NAP –0,55m of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP –0,55m met dien verstande dat deze diepgang slechts is toegestaan voor schepen die vanaf de Westerschelde komen met als directe bestemming loswal ‘Kaai 85’ te Schore, alsmede voor schepen die vertrekken vanaf deze loswal met als directe bestemming Westerschelde.
3 Bij waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP.
4 Bij waterstand Oosterschelde-zijde NAP –1,50m of hoger.
5 Kielspeling 10% van de waterdiepte.
Vaarweg | Lengte in m | Breedte in m | Diepgang in m |
---|---|---|---|
Maasroute | |||
1. Ternaaien– Beatrixhaven | 137,50 | 14 | 3 |
2. Beatrixhaven– Stein | |||
a) ≤110m | 110 | 12 | 3 |
b) >110m | 137,50 | 11,50 | 3 |
3. Stein– Sluis Born | 137,50 | 14 | 3 |
4. Sluis Born– Venlo, km 110,50 | |||
a) ≤137,50 | 137,50 | 15,50 | 3 |
b) >137,50 | 193 | 13,50 | 31, 2 |
5. Venlo km 110,50– Sluis Grave | |||
a) ≤137,50 | 137,50 | 15,50 | 3,50 |
b) >137,50 | 193 | 13,50 | 3,50 |
6. Sluis Grave– Brug Ravenstein (A50) | 193 | 15,50 | 3,203 |
7. Brug Ravenstein (A50)– km 226 | |||
a) ≤137,50 | 137,50 | 15,50 | 4 |
b) >137,50 | 193 | 13,50 | 44, 5 |
8. km 226– km 250,90 | 193 | 17,50 | 4 |
9. km 64,50– Julianakanaal | 110 | 12 | 2,80 |
10. Sluis Linne– Sluis Roermond | 193 | 13,50 | 3 |
11. Kanaal van Sint Andries | 110 | 13,50 | 3,506 |
12. Sluis Andel | 110 | 12,50 | 1,807 |
13. Heusdensch Kanaal– Afgedamde Maas | |||
a) ≤137,50 | 137,50 | 15,50 | 2,60 |
b) >137,50 | 193 | 13,50 | 2,60 |
Brabantse en Midden-Limburgse kanalen ZWV en WHK | |||
1. Oude sluis Panheel | 95 | 7,25 | 2,10 |
2. Kanaal Wessem– Nederweert | |||
a) km 0– km 0,85 | 137,50 | 15,50 | 3 |
b) km 0,85– km 2,20 | 95 | 9,60 | 2,50 |
c) km 2,20– km 16,30 (sluis 15) | 95 | 9,60 | 2,10 |
3. Zuid-Willemsvaart (ZWV) | |||
a) Verbindingskanaal in het Bossche Veld | 86 | 8,30 | 2,50 |
b) Belgische grens nabij Loozen tot met sluis 15 | 68 | 7,25 | 2,10 |
c) Sluis 15– Randwegbrug | 95 | 9,60 | 2,10 |
d) Randwegbrug– kruising ZWV-WHK | |||
i. ≤68m | 68 | 7,25 | 1,90 |
ii. >68m | 80 | 5,20 | 1,90 |
e) Kruising ZWV-WHK tot sluis 4 | 110 | 7,25 | 1,90 |
f) Sluis 4– Maximakanaal | |||
i. ≤105m | 105 | 9,60 | 3 |
ii. >105m | 110 | 7,25 | 3 |
g) Maximakanaal | |||
i. ≤105m | 105 | 9,60 | 3 |
ii. >105m | 110 | 7,25 | 3 |
4. Wilhelminakanaal (WHK) | |||
a) Kruising ZWV-WHK– Beatrixkanaal | 110 | 7,25 | 1,90 |
b) Beatrixkanaal– Industriehaven Loven | 63 | 7,25 | 1,90 |
c) Industriehaven Loven– Sluis II | 63 | 7,25 | 2,10 |
d) Sluis II– Sluis I | 90 | 9,60 | 2,70 |
e) Sluis I– Amer | 135 | 11,50 | 3,308 |
f) Markkanaal | 90 | 9,60 | 2,60 |
g) Oude Maasje (Bergsche Maas– Sluis Schipdiep) | 95 | 11,50 | 2,50 |
1 Sluis Linne. Of zoveel minder dan de waterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP +16,95m.
2 Sluis Roermond. Of zoveel minder dan de waterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP +14,20m.
3 Sluis Grave. Maas tussen Grave (boven de sluis) en km 182 (brug A50) een maximale toegelaten diepgang van 3,20m of zoveel meer dan de waterstand bij Grave-Beneden hoger is dan NAP +5,20m.
4 Sluis Lith, zuidkolk. Bij een waterstand NAP +1m of zoveel minder dan de buitenwaterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP +1m.
5 Sluis Lith, noordkolk. Bij een waterstand van NAP of zoveel minder dan de buitenwaterstand in het benedentoeleidingskanaal lager is dan NAP of zoveel minder dan de waterstand in het boventoeleidingskanaal lager is dan NAP +4,50m.
6 Bij een waterstand NAP +1m of zoveel minder dan de waterstand bij sluis St. Andries v.w.b. de Maaszijde lager is dan NAP +1m dan wel v.w.b. de Waalzijde lager is dan NAP +2m.
7 Bij waterstand = NAP of zoveel minder dan de waterstand lager is dan NAP.
8 Bij een waterstand van NAP +0,70m of zoveel minder als de waterstand minder is dan NAP +0,70m.
Bijlage 4. Lijst van de soorten vaartuigen en samenstellen
- Toon relaties in LiDO
- Maak een permanente link
- Toon wetstechnische informatie
- ...
- Druk het regelingonderdeel af
- Sla het regelingonderdeel op
Naam:
-
– Motortankschip
-
– Motorvrachtschip
-
– Kanaalspits
-
– Sleepboot
-
– Duwboot
-
– Sleeptankschip
-
– Sleepvrachtschip
-
– Tankduwbak
-
– Vrachtduwbak
-
– Zeeschipbak
-
– Schip voor dagtochten
-
– Hotelschip
-
– Snel schip
-
– Drijvend werktuig
-
– Schip bestemd voor bouwwerkzaamheden
-
– Bijboot
-
– Duwstel
-
– Gekoppeld samenstel
-
– Sleep
-
– Vaartuig, type onbekend.